本文摘要：本期国内动力煤市场则弱势下探；炼焦煤市场大位中上升；钢材市场呈圆形普跌态势；焦炭市场运营稳定；沿海煤炭运输市场大幅度下跌。
本期国内动力煤市场则弱势下探；炼焦煤市场大位中上升；钢材市场呈圆形普跌态势；焦炭市场运营稳定；沿海煤炭运输市场大幅度下跌。一、煤炭市场运营情况动力煤方面，国内动力煤市场弱势下探。近期一期环渤海动力煤价格指数报收于577元/吨，比上期之后微跌1元/吨，为2月份以来第2次上升。
市场煤价格之后下探，目前秦皇岛港5500大卡现货价格590元/吨，京唐港4500大卡现货价格435元/吨，比上周同期分别暴跌20元/吨和15元/吨。主要原因在于：一是由于国家政策压力影响；二是不受期货市场倒数暴跌的夹住；三是下游电厂较高的煤炭库存与偏高消耗量，造成短期补库积极性严重不足，市场看空情绪下降。截至6月5日，秦皇岛港遗煤量625万吨，比上周同期微降17.5万吨。国际方面，动力煤市场需求低迷，价格争相暴跌，目前主要销往中国地区的澳洲5500大卡动力煤现货平仓价格为59美元/吨，较上周同期暴跌1.3美元/吨。
炼焦煤方面，国内炼焦煤市场大位中上升。本期炼焦煤市场之后大位中小幅下跌，其中山西灵石、霍州以及古交地区肥煤与主焦煤价格上涨10-30元/吨，山东地区气精煤与1/3焦煤价格上涨30元/吨。主要原因在于：一是宽协用户炼焦煤价格整体保持平稳；二是环保检查等因素造成区域炼焦煤市场供需不平衡；三是不受下游焦炭市场下跌夹住以及时间滞后效应的影响。
国际方面，由于市场需求严重不足，价格小幅暴跌，目前，澳洲二线主焦煤国内到岸价格197美元/吨，比上周同期暴跌3美元/吨。二、下游及涉及市场运营情况钢材市场：国内钢材市场呈圆形普跌态势。
从追踪的十大城市现货行情均价看，本期价格较上周同期暴跌50-100元/吨。累计6月3日，唐山钢坯价格3530元/吨，比上周同期暴跌90元/吨。主要原因在于：一是钢材市场需求有所下降；二是由于期货市场暴跌的影响，目前螺纹钢期货主力合约报收于3707元/吨，比上周同期暴跌135元/吨，跌幅3.51%。
生产方面，本期统计资料的全国163家钢厂高炉生产能力利用率为79.55%，较上周同期下跌0.47个百分点；唐山地区因环保限产政策有所严格，钢厂生产动工情况下降，目前高炉生产能力利用率为75.22%，比上周同期下跌2.64个百分点。焦炭市场：国内焦炭市场运营稳定。除个别地区焦炭价格经常出现一定补涨现象外，国内焦炭市场总体保持稳定。主要原因在于：一是经过倒数三轮价格下调后，焦化厂提涨情绪有所记起；二是钢厂利润大大下降，对焦炭价格之后下跌更为违背。
累计6月3日，唐山地区二级冶金焦成交价均价2140元/吨，较上周同期维持恒定。航运市场：沿海煤炭运输市场大幅度下跌。在电厂煤炭低耗高存的背景下，沿海运输市场需求下滑，运价陆续下探。
目前沿海煤炭运价指数报收于730.85点，比上周同期上升115.4点，降幅13.6%。其中秦皇岛-广州（5-6万吨船型）运价34.7元/吨，天津-上海（2-3万吨船型）运价37.1元/吨，较上周同期分别暴跌5.6元/吨和4.7元/吨。国际方面，在远程矿与南美粮食运输市场需求承托下，国际干散货运价指数沿袭小幅下跌走势，累计6月4日，波罗的海综合运价指数（BDI）报收于1122点，较上周同期下跌40点，涨幅3.7%。
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